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	<title>hostess &#8211; A ragion veduta</title>
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	<description>Il mondo osservato dall’Uaar</description>
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		<title>Niente Bibbia sui voli verso Riad, hostess fa causa</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Dec 2006 08:02:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Una hostess della British Midlands ha fatto causa alla sua compagnia aerea che le proibisce di imbarcarsi con la bibbia quando è di servizio sui voli tra il Regno Unito e l&#8217;Arabia Saudita. L&#8217;hostess, di mezza età e molto pia, si considera vittima di una intollerabile &#8220;discriminazione religiosa&#8221;. La British Midlands vola da Londra verso Riad e Gedda e si difende sostenendo che la messa al bando della bibbia per i voli per e dall&#8217;Arabia Saudita è stata decisa su...  <a class="excerpt-read-more" href="https://blog.uaar.it/2006/12/21/niente-bibbia-sui-voli-verso-riad-hostess-causa/" title="Read Niente Bibbia sui voli verso Riad, hostess fa causa">Leggi tutto &#187;</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Una hostess della British Midlands ha fatto causa alla sua compagnia aerea che le proibisce di imbarcarsi con la bibbia quando è di servizio sui voli tra il Regno Unito e l&#8217;Arabia Saudita. L&#8217;hostess, di mezza età e molto pia, si considera vittima di una intollerabile &#8220;discriminazione religiosa&#8221;.<br />
La British Midlands vola da Londra verso Riad e Gedda e si difende sostenendo che la messa al bando della bibbia per i voli per e dall&#8217;Arabia Saudita è stata decisa su consiglio del Foreign Office e in effetti nel suo sito internet il ministro degli Esteri britannico avverte che in quel paese mediorientale &#8220;sono vietati l&#8217;importazione e l&#8217;uso di sostanze stupefacenti, alcool, prodotti suini e libri religiosi con l&#8217;eccezione del Corano&#8221;.<br />
Secondo informazioni raccolte dal tabloid &#8216;Sun&#8217; un tribunale del Lavoro esaminerà la disputa a gennaio. Un dipendente della British Midlands ha detto al tabloid che l&#8217;Arabia Saudita non controlla in modo rigoroso la norma sul divieto della Bibbia e degli altri libri religiosi non musulmani ma che la compagnia aerea è più realista del re per proprio tornaconto: &#8220;Non vuole mettere in pericolo la rotta saudita, che vale milioni di sterline&#8230;&#8221;. Nei mesi scorsi un&#8217;altra compagnia aerea del Regno Unito, la British Airways, si è trovata ai ferri corti con una hostess che si ostinava a voler portare una piccola croce cristiana sull&#8217;uniforme. La British ha vinto la causa ma ha fatto marcia indietro davanti alle vigorose proteste della Chiesa Anglicana e delle altre confessioni cristiane.</p>
<p><a href="http://www.ansa.it/opencms/export/site/notizie/rubriche/inbreve/visualizza_new.html_2054789055.html" target="_blank">Fonte: Ansa</a></p>
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		<title>Alitalia: troppo caro fare figli</title>
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		<pubDate>Sat, 11 Nov 2006 22:48:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Quando si dice l&#8217;«attenzione alla famiglia». Non c&#8217;è stato ministro o membro della maggioranza &#8211; nel governo fortunatamente dismesso, ma anche in quel precariamente in sella &#8211; che non abbia proclamato a tutto il mondo che «la famiglia» stava in cima ai propri pensieri e, quindi, in testa di lista nell&#8217;ordine delle priorità di un&#8217;amministrazione responsabile. Peggio ancora: la «maternità» è spesso definita un valore da difendere anche a prescindere, in alcuni casi, dalla volontà della madre. Tutto vero? Macché....  <a class="excerpt-read-more" href="https://blog.uaar.it/2006/11/11/alitalia-troppo-caro-fare-figli-2/" title="Read Alitalia: troppo caro fare figli">Leggi tutto &#187;</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span class="testo">Quando si dice l&#8217;«attenzione alla famiglia». Non c&#8217;è stato ministro o membro della maggioranza &#8211; nel governo fortunatamente dismesso, ma anche in quel precariamente in sella &#8211; che non abbia proclamato a tutto il mondo che «la famiglia» stava in cima ai propri pensieri e, quindi, in testa di lista nell&#8217;ordine delle priorità di un&#8217;amministrazione responsabile. Peggio ancora: la «maternità» è spesso definita un valore da difendere anche a prescindere, in alcuni casi, dalla volontà della madre. Tutto vero? Macché. Ecco qui una lettera di una assistente di volo che spiega. meglio di qualsiasi ricerca sociologica, la realtà che vive una lavoratrice che si appresta a diventare a madre.<br />
«Buongiorno,<br />
sono un&#8217;assistente di volo in maternità obbligatoria dal 12 aprile 2006. Ho scoperto quando ho ricevuto il primo assegno di maternità da parte di Ipsema e con mia enorme sorpresa,che la mia indennità di &#8216;maternità obbligatoria&#8217; ammonta al 50% della mia ultima busta paga; questo perché dal 16 marzo 2006 viene applicata l&#8217;interpretazione di un Decreto (D.Lgs.n.151/2001, in particolare art. 48 del T.U.I.R. comma 6) che lo consente. In pratica per tutte le mamme assistenti di volo Alitalia che hanno aperto maternità dopo il 16 Marzo 2006, sono cambiati i coefficienti di calcolo dell&#8217;indennità di maternità, il che si traduce, applicato alla nostra busta paga, in un&#8217;indennità ridotta del 50%circa. In pratica non si guarda al netto dell&#8217;ultima retribuzione, ma solo ad alcune voci della busta paga. Peccato che io abbia un mutuo concessomi su uno stipendio che era il doppio e questi euro bastano appena a coprirne la rata.<br />
Posso percepire perché incinta il 50% della mia ultima busta paga? Com&#8217;è possibile se il testo unico di sostegno alla maternità dice che la maternità obbligatoria viene retribuita all&#8217;80% dell&#8217;ultimo stipendio? Può il decreto scendere sotto i &#8216;minimi&#8217; del testo unico? Allora cosa vale il decreto o il Testo unico? Vi prego di aiutarmi a capire o ditemi a chi posso rivolgermi».<br />
Le assistenti di volo «stagionali» (con contratti a termine) stanno anche peggio: nel caso restino incinte percepiscono l&#8217;assegno slo fino alla fine del periodo contrattuale, perdono poi il posto in graduatoria e l&#8217;anzianità. Veramente «protettivi».</span></p>
<p><a target="_blank" href="http://www.ilmanifesto.it/Quotidiano-archivio/10-Novembre-2006/art68.html">Fonte: ilManifesto.it </a></p>
<p><a class="a2a_button_facebook" href="https://www.addtoany.com/add_to/facebook?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.uaar.it%2F2006%2F11%2F11%2Falitalia-troppo-caro-fare-figli-2%2F&amp;linkname=Alitalia%3A%20troppo%20caro%20fare%20figli" title="Facebook" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_x" href="https://www.addtoany.com/add_to/x?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.uaar.it%2F2006%2F11%2F11%2Falitalia-troppo-caro-fare-figli-2%2F&amp;linkname=Alitalia%3A%20troppo%20caro%20fare%20figli" title="X" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_mastodon" href="https://www.addtoany.com/add_to/mastodon?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.uaar.it%2F2006%2F11%2F11%2Falitalia-troppo-caro-fare-figli-2%2F&amp;linkname=Alitalia%3A%20troppo%20caro%20fare%20figli" title="Mastodon" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_whatsapp" href="https://www.addtoany.com/add_to/whatsapp?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.uaar.it%2F2006%2F11%2F11%2Falitalia-troppo-caro-fare-figli-2%2F&amp;linkname=Alitalia%3A%20troppo%20caro%20fare%20figli" title="WhatsApp" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_dd addtoany_share_save addtoany_share" href="https://www.addtoany.com/share#url=https%3A%2F%2Fblog.uaar.it%2F2006%2F11%2F11%2Falitalia-troppo-caro-fare-figli-2%2F&#038;title=Alitalia%3A%20troppo%20caro%20fare%20figli" data-a2a-url="https://blog.uaar.it/2006/11/11/alitalia-troppo-caro-fare-figli-2/" data-a2a-title="Alitalia: troppo caro fare figli"></a></p>]]></content:encoded>
					
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